Een auto is een wonder op vier wielen. Hoe de mens ooit van platte kar met paard het voor elkaar heeft weten te krijgen om een auto te bouwen, is absoluut een wonder. Maar het is een studie op zich om te weten wat er allemaal in jouw auto zit en hoe dit precies werkt. … Lees meer
Je hebt vast weleens meegemaakt dat je te lang bent doorgereden bent met je benzine. Het rode lampje op jouw dashboard begint te branden en je weet niet hoe snel je bij de benzinepomp moet komen! Dit lampje kennen we dus allemaal wel. Of het lampje van het waarschuwingslicht als je even ergens snel geparkeerd … Lees meer
In dit artikel leggen wij je uit wat koppel en vermogen nou precies zijn, en wat de verschillen zijn tussen deze twee. Er is veel informatie te vinden over dit onderwerp, en een vaak gestelde vraag hierbij is dan ook welke auto er sneller is en of dat dan komt door koppel of vermogen. Na … Lees meer
Electronic Control Unit/Ecu betekenis: Een Electronic Control Unit (ook ECU of Engine Control Unit) genoemd is een ondersteunend systeem voor je auto. In elke moderne auto is een ECU cruciaal voor het functioneren van de motor. Ook kan de ECU-software worden aangepast om meer vermogen uit je auto te halen. Inhoudsopgave Hoe werkt de ecu? … Lees meer
De NOx sensor is een onderdeel in de uitlaat. Samen met de NOx opslagkatalysator zorgt deze sensor ervoor de uitstoot van schadelijke NOx gassen aanzienlijk te verminderen. De verzamelnaam van deze gassen is stikstofoxide. Inhoudsopgave Wat zijn NOx gassen • Stikstofmonoxide (NO)• Stikstofdioxide (NO2)• Stikstoftrioxide (NO3)• Distikstofmonoxide (N2O)• Distikstoftrioxide (N2O3)• Distikstoftetraoxide (N2O4)• Distikstofpentaoxide (N2O5) Deze … Lees meer
Een chassisnummer, ook wel framenummer of voertuigidentificatienummer (VIN) genoemd, is een unieke identificatiecode met 17 letters en cijfers die elk toegelaten wegvoertuig moet hebben. Hierbij kun je denken aan auto’s, vrachtwagens en motorfietsen maar ook trailers, opleggers, motorscooters en speedbikes. Waar vind ik voertuigidentificatienummer? Het chassisnummer opzoeken kun je op verschillende manier doen. Zo staat … Lees meer
Elke dieselauto die na 2006 geproduceerd heeft, is voorzien van een roetfilter die moet voorkomen dat schadelijke roetdeeltjes die ontstaan bij de verbranding van Diesel niet in het milieu belanden. Deze roetfilters raken als ze niet goed worden gebruikt verstopt, en soms is het zelfs zo erg dat ze vervangen moeten worden. Dat is een … Lees meer
Alles wat je moet weten over het vervangen van de roetfilter van je auto Alle dieselauto’s in Europa moeten een roetfilter hebben. Sinds 2006 zijn die filters standaard onderdeel van nieuwe auto’s die van de band rollen, maar ook oudere auto’s moeten een dergelijk filter hebben. Sinds 2018 is het hebben van een roetfilter namelijk … Lees meer
Hoe reinig je het roetfilter van een BMW Alle nieuwere auto’s hebben een roetfilter om de uitstoot van schadelijke emissies zoveel mogelijk te beperken. Ook BMW’s hebben dergelijke filters. Roetfilters moeten gemiddeld na 100.000 tot 150.000 kilometer gereinigd worden. Hoe je dat doet bij een BMW, lees je hier. Wat is een roetfilter Een roetfilter … Lees meer
Wil je het roetfilter in je auto verwijderen of is die al verwijderd, dan is het tijd om dit te heroverwegen Als een auto na 2011 gebouwd is moet die standaard voorzien zijn van een roetfilter, bij de Apk-keuring. Vanaf 1 oktober 2017 is het zelfs een strafbaar feit als je het roetfilter verwijdert hebt … Lees meer